索英電氣董事長王仕城出席“ ‘碳’索之路·城市行”座談會
7月30日上午，由人民日報社《中國城市報》主辦的“碳”索之路·城市行活動走進廣州。廣州市長孫志洋會見《中國城市報》總編輯杜英姿及參加該活動的公司代表團一行，索英電氣董事長王仕城出席活動。 孫志洋說，廣州是國際商貿中心、全國先進制造業基地、綜合性門戶、國際科技創新中心重要承載地，是國家首批碳達峰試點城市。當前，廣州正錨定“排頭兵、領頭羊、火車頭”標高追求，堅持“經營城市”的理念，持續激發改革、開放、創新動力，打好科技、政策、創新“組合拳”，突出做好“碳”的文章，以數字化賦能產業升級、行業發展，加快…
索英電氣與北京交通大學攜手共譜創新人才培養體系新篇章
2024年7月18日，北京索英電氣技術股份有限公司與北京交通大學攜手共創的“索英電氣教育基金”正式宣告落成。索英電氣董事長王仕城與北京交通大學對外聯絡合作處處長兼教育基金會秘書長郭雪萌共同簽署了合作協議，靶向技術創新，拓展學術研究，優化獎勵機制，攜手共創多元化創新人才培養體系。 索英電氣董事長王仕城與北京交通大學對外聯絡合作處處長兼教育基金會秘書長郭雪萌共同簽署合作協議 作為國內并網變流器研發領域的先驅，索英電氣始終將科研創新視為企業發展的動力，深知人才是推動行業進步的關鍵。王仕城董事長在致辭中…
儲能正在陷入“大”陷阱嗎？
以下文章來源于能源新媒 ，作者武魏楠 索英電氣儲能事業部總經理歐陽超指出：儲能規模增大，加強了對PCS等電力電子設備的考驗；未來的大儲市場還是會趨向于專業化分工。 儲能市場有多瘋狂？ 截至2023年底，全國已建成投運新型儲能項目累計裝機規模達3139萬千瓦/6687萬千瓦時，平均儲能時長2.1小時。2023年新增裝機規模約2260萬千瓦/4870萬千瓦時，較2022年底增長超過260%，近10倍于“十三五”末裝機規模。 而在瘋狂的另一面，是幾近變態的內卷。 5月的儲能項目招標中，4h儲能系統連破…
索英電氣與北京交通大學電氣工程學院共謀校企高質量合作
2024年6月19日，北京交通大學電氣工程學院院黨委書記王德瑜、副書記胡祥萍、副院長王琛琛等一行到索英電氣進行參觀考察，索英電氣董事長王仕城攜儲能事業部總經理歐陽超、測控事業部總經理易虎、人事行政總監陳宇慶等人接待到訪的師生團隊，雙方就校企高質量合作進行了深入的交流與探討。 在交流中，索英電氣董事長王仕城首先介紹了公司的發展歷程、業務領域以及技術創新成果。他強調，隨著新能源和智能電網領域的快速發展，創新人才已成為企業持續發展的關鍵因素。為此，索英電氣始終高度重視人才培養和引進，并愿意與北京交通大…